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电动机控制器中mos的作用

2022.04.23

功率mos在电动车控制器的作用非常重要,简单来讲mos的输出电流就是用来驱动电机。电流输出越大(为了防止过流烧坏mos,控制器有做限流保护),电机扭矩就强,加速就有力(电机磁饱和前扭矩和相电流成正比)。

mos在控制器电路中的工作状态。开通过程(由截止到导通的过渡过程),导通状态,关断过程(由导通到截止的过渡过程),截止状态,还有一非正常状态,击穿状态(小能量电流脉冲往往是可恢复击穿,即mos不会损坏)。

Mos主要损耗也对应这几个状态,开关损耗(开通过程和关断过程),导通损耗,截止损耗(漏电流引起的,这个忽略不计),还有雪崩能量损耗。只要把这些损耗控制在mos承受规格之内,mos即会正常工作,超出承受范围,即发生损坏。而开关损耗往往大于导通状态损耗(不同mos这个差距可能很大),尤其是pwm没完全打开,处于脉宽调制状态时(对应电动车的起步加速状态),而最高急速状态往往是导通损耗为主。

Mos损坏主要原因:过流,大电流引起的高温损坏(分持续大电流和瞬间超大电流脉冲导致结温超过承受值);过压,源漏级大于击穿电压而击穿;栅极击穿,一般由于栅极电压受外界或驱动电路损坏超过允许最高电压(栅极电压一般需低于20v安全)以及静电损坏。

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